உலகம் சுற்றுச்சூழல் நெருக்கடியில் உள்ளது.

பத்திரிகை செய்தி. 15/12/23

மலேசியாவை வெள்ளத்திலிருந்து காப்பாற்றுவது அனைவரின் பொறுப்பு. ஒன்று பட்டு செயல்படுவோம்!

நாம் எதிர்கொள்ளும் தீவிரமான சூழ்நிலையை உணர்ந்து புவி வெப்பமடைதலின் விளைவுகளை குறைக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கம் மலேசியர்களுக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது.

கடந்த ஆண்டுகளில், மலேசியா கடுமையான வெள்ளம் மற்றும் நிலச்சரிவுகளால் உயிர்கள் மற்றும் உடைமைகளை இழந்து, உணவு உற்பத்தியை சீர்குலைக்கும் தீவிர வானிலை ஏற்ற இறக்கங்களை அனுபவித்தது என்று பி.ப.சங்கத்தின் தலைவர் முகைதீன் அப்துல் காதர் தெரிவித்தார்.

பூமியின் மேற்பரப்பிலிருந்து விண்வெளியில் பரவும் வெப்பத்தைப் பொறிக்கும் கார்பன்டை ஆக்சைடு மற்றும் மீத்தேன் போன்ற பசுமை இல்ல வாயுக்களால் ஏற்படும் புவி வெப்பமடைதலின் தாக்கத்தைக் குறைப்பதில் மலேசியர்களுக்கு உலக சமூகத்துடன் இணைவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை என்றார் அவர்.

பனிப்பாறைகள் மற்றும் பனிக்கட்டிகள் உருகுவதால் ஏற்படும் கடல் மட்ட உயர்வு சில நாடுகளையே பாதிக்கும் என்று நினைத்து மலேசியர்கள் மெத்தனமாக இருக்கக் கூடாது.

உலகின் பல பகுதிகளில் கடல் மட்டம் உயர்ந்து வருவதைக் காணக்கூடிய உலகளாவிய தாக்கத்தை இது கொண்டுள்ளது. பேரழிவு விளைவுகளுடன் கடலோரப் பகுதிகள் கடலில் மூழ்குவதைத் தடுப்பதற்கு உலகளாவிய முயற்சி தேவை. மலேசியா உட்பட தாழ்வான பகுதிகளை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்கும் என்று விஞ்ஞானிகள் கணித்துள்ளனர்.

புவி வெப்பமடைதல் விளைவுகளை சந்தேகிப்பவர்களுக்கு, ஒரு சிறந்த உதாரணம் கிரிபாட்டி, மத்திய பசிபிக் பகுதியில் உள்ள ஒரு நாடு, அதன் இரண்டு தீவுகளான அபானுயா மற்றும் டெபுவா தாராவா ஆகியவை 1999 இல் முற்றிலும் நீரில் மூழ்கின.

தட்பவெப்ப நிலையைச் சமாளிப்பதற்கு நமது வாழ்க்கைமுறையில் மாற்றம் தேவை. நாம் நமது நுகர்வைக் குறைக்க வேண்டும், குறிப்பாக இறைச்சி, பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் கழிவுகளைத் தடுக்க வேண்டும்.

போக்குவரத்து, பெரும்பாலும் தனியார் கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மொத்த பசுமை வாயு வெளியேற்றத்தில் 28 சதவீதத்திற்கும் கால்நடைத் தொழில்துறை 19 சதவீதத்திற்கும் பங்களிக்கிறது.

பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தவும், சைவ உணவுகளை அதிகம் சாப்பிடவும் நாம் மாற வேண்டும். நமது ஆற்றல் நுகர்வு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவிலிருந்து தூய்மையான ஆற்றலுக்கு மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஹைட்ரஜன், சூரிய ஆற்றல், காற்றாலை மின்சாரம், நீர் மின்சாரம் மற்றும் அலை சக்தி போன்ற சுத்தமான நிலையான ஆற்றல் மூலங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது முன்னோக்கி செல்லும் வழி. மலேசியா, தூய்மையான நிலையான ஆற்றலாக மாறுவதில், தூய்மையான விருப்பங்களைப் பார்க்கும்போது மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய குறைந்த மாசுபடுத்தும் இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்துகிறது.

சிங்கப்பூர் செய்ததைப் போல அரசாங்கம் பொதுப் போக்குவரத்து முறையை மேம்படுத்தி கார் உரிமையைத் தடுக்க வேண்டும். அக்டோபர் 2023 நிலவரப்படி பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 36.3 மில்லியன் யூனிட்களை எட்டியுள்ளதாக சமீபத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

அவற்றில் கிட்டத்தட்ட 24 மில்லியன் வாகனங்கள் செல்லுபடியாகும் மோட்டார் வாகன உரிமங்கள் அல்லது சாலை வரிகளுடன் செயல்படுகின்றன. கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் பிற மாசுபடுத்திகளின் அளவை இந்த வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் போதெல்லாம் வெளியேற்றும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்.

இதற்கிடையில், பயனீட்டாளர்கள் தங்கள் கூரையில் சோலார் பேனல்களை நிறுவுவது, அறையை விட்டு வெளியேறும் போது மின் சாதனங்களை அணைப்பது, ஆற்றல் திறன் கொண்ட மின் சாதனங்களை வாங்குவது, எல்.ஈ.டி விளக்குகள், ஏர் கண்டிஷனர்கள், அறையில் யாரும் இல்லாத போது அணைக்கும் மோஷன் டிடெக்டர்கள் கொண்ட விளக்குகளை நிறுவுதலை பின்பற்ற வேண்டும்.

தற்போதைய தலைமுறை மலேசியர்களுக்கு புவி வெப்பமயமாதலின் எதிர்மறையான தாக்கங்களைத் தடுக்கும் உலகளாவிய முயற்சிக்கு உதவுமாறு பி.ப.சங்கம் கேட்டுக்கொள்கிறது . எதிர்கால சந்ததியினருக்கு உலகை நிலையானதாக மாற்ற ஒவ்வொரு மலேசியரும் எடுக்கக்கூடிய சிறிய ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க முயற்சி இதுவாகும் என்றார் முகைதீன் அப்துல் காதர்.

முகைதீன் அப்துல் காதர்
தலைவர்
பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கம்