நகர மறுசீரமைப்பு சட்டம்: சிறந்த நகரங்களை உருவாக்குவதற்காக வளங்களை வேரறுக்க வேண்டாம்.

பத்திரிகைச் செய்தி. 06.10.2025

நம் சீர்குலைந்த நகரத் திட்டமிடல் மற்றும் மேலாண்மை அமைப்பைச் சரிசெய்வோம்.
பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கம் வேண்டுகோள்.

வீடமைப்பு மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்க அமைச்சகத்தால்  ஊக்குவிக்கப்பட்ட நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் சட்டத்தின் வரைவு, மலேசியாவின் நகரங்களின் எதிர்காலம் குறித்த ஒரு முக்கியமான விவாதத்தைத் ஏற்படுத்தியிருப்பதாக பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

வயதான நகர்ப்புறங்களை புத்துயிர் பெறச் செய்யும் நோக்கம் பாராட்டத்தக்கது என்றாலும், மசோதாவின் அணுகுமுறை ஒரு குறைபாடுள்ள தீர்வாகும் என அச்சங்கத்தின் தலைவர் முகைதீன் அப்துல் காதர் கூறினார்.

மலேசியா இன்று ஒரு நகர்ப்புற நாடு. நமது மக்கள்தொகையில் கிட்டத்தட்ட 80% பேர் இப்போது நகரங்களில் வாழ்கின்றனர், இது நகர்ப்புற நிர்வாகத்தை நமது காலத்தின் மிக முக்கியமான கொள்கை பிரச்சினைகளில் ஒன்றாக ஏற்படுத்தியுள்ளது.

இருப்பினும், இந்த விரைவான மாற்றத்துடன் நமது அமைப்பு வேகத்தை அதிகரிக்கவில்லை.  21 ஆம் நூற்றாண்டில் அடர்த்தியான, சிக்கலான நகர்ப்புற வாழ்க்கையின் யதார்த்தங்கள் மற்றும் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய நமது நகரங்கள் எவ்வாறு திட்டமிடப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படுகின்றன என்பதை நாம் அவசரமாக மேம்படுத்த வேண்டும் என்றார் முகைதீன்.

நமது நகர்ப்புற நிலப்பரப்பை, குறிப்பாக அடுக்குப்படுத்தப்பட்ட சொத்துக்களை பாதிக்கும் முக்கிய பிரச்சினை, முதுமை அல்ல, அது மோசமான நிர்வாகம்.

கட்டிட நிர்வாகத்தில் நாம் நீண்டகால தோல்வியை சந்தித்து வருகிறோம், இது துண்டு துண்டான கொள்கை கட்டமைப்பால் மேலும் சிக்கலாகிறது. பல கட்டிடங்கள் மோசமாக நிர்வகிக்கப்படும் பராமரிப்பு நிதிகள் மற்றும் திறமையற்ற கூட்டு மேலாண்மை அமைப்புகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன, இது வசதிகள் மோசமடைவதற்கும் பாதுகாப்பற்ற வாழ்க்கை நிலைமைகளுக்கும் வழிவகுக்கிறது.

உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்கு பெரும்பாலும் விதிமுறைகளை திறம்பட செயல்படுத்துவதற்கான வளங்களும் திறனும் இல்லை, இதனால் புறக்கணிப்பு மோசமடைய அனுமதிக்கிறது. அடுக்கு மேலாண்மை சட்டம் 2013 போன்ற தற்போதைய சட்டங்கள், நீண்டகால பொறுப்புக்கூறல் மற்றும் நிலையான பராமரிப்பை உறுதி செய்ய போதுமானதாக இல்லை.

அடுக்கு கட்டிடங்களுக்கு வெளியே போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் இரட்டை வாகன நிறுத்துமிடம் என்பது ஒரு பொதுவான காட்சியாகும், இது அதிகரித்து வரும் சாலை சீற்ற சம்பவங்களுக்கு மத்தியில் இன்னும் அதிக நெரிசலை உருவாக்குகிறது.

இந்த உண்மை நமது நகர்ப்புறவாசிகளுக்கு தினமும் தெரியும். வயதான குடியிருப்பாளர்களைத் தவிக்க வைக்கும் உடைந்த லிஃப்ட்கள், வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தும் அடைபட்ட வடிகால்கள், குப்பைகள் நிறைந்த கலவைகள் மற்றும் பொது சுகாதாரத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் நம்பமுடியாத கழிவு சேகரிப்பு என்றார் அவர்.

புதிய அணுகுமுறை தனியார் துறையின் படைப்பாற்றலை ஊக்குவிப்பதற்குப் பதிலாக, சோம்பேறி வாடகை தேடும் மேம்பாட்டாளர்களுக்கு தீர்வுகளை வழங்க ஊக்குவிக்கிறது.

இது சிங்கப்பூர் போன்ற வெற்றிகரமான மாதிரிகளைப் புறக்கணிக்கிறது, அங்கு வலுவான பராமரிப்பு மற்றும் அவ்வப்போது மேம்படுத்தல்கள்   ஏற்கனவே 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது.

லண்டனின் பவுண்டரி எஸ்டேட், பெர்லினின் மீட்ஸ்காசெர்ன் மற்றும் நியூயார்க்கில் உள்ள ஆல்ஃபிரட் கார்னிங் கிளார்க் கட்டிடங்கள் உட்பட 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான செயலில் உள்ள உயரமான சமூக வீடுகளுக்கு பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன.

இந்த மசோதா ஆயிரக்கணக்கான பி40 நகர்ப்புறவாசிகளை இடம்பெயரச் செய்யும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது, நகரத்தில் மலிவு விலையில் வீடுகளை வாங்குவதற்கான அவர்களின் உரிமையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது மற்றும் நிறுவப்பட்ட சமூகங்களை சீர்குலைக்கிறது.

செயல்திறன் என்ற பெயரில், நமது நகர்ப்புற சமூகங்களின் கட்டமைப்பையே அழிக்கும் அபாயம் உள்ளது. ஒரு முழுமையான நகர்ப்புற நிர்வாக மறுசீரமைப்பு

இடிப்பை எளிதாக்கும் மசோதா நமக்குத் தேவையில்லை. நமது நகரங்கள் எவ்வாறு நடத்தப்படுகின்றன என்பதை மாற்றியமைக்கும் ஒரு துணிச்சலான சீர்திருத்த நிகழ்ச்சி நிரல் நமக்குத் தேவை.

ஏற்கனவே உள்ள குடியிருப்பாளர்களின் உரிமைகளை உறுதி செய்வதையும், அவர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தில் உறுதியான முன்னேற்றங்களை வழங்குவதையும் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் சிவில் சமூகத்துடன் பொது, வெளிப்படையான ஆலோசனையை திட்டமிடல் செயல்முறையின் ஒரு பேரம் பேச முடியாத பகுதியாக செய்ய வேண்டும்.

அமைப்பை சரிசெய்யவும்: தற்போதைய நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் மசோதா ஒரு தவறவிட்ட வாய்ப்பாகும். இது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரச்சினைக்கு 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஒரு குறுகிய பார்வை கொண்ட தீர்வை வழங்குகிறது. நிர்வகித்தல், பராமரித்தல் மற்றும் புதுப்பித்தல் மாதிரிக்கு நாம் மாற வேண்டும்.

நகர்ப்புற புதுப்பித்தலில் இருந்து நாம் மாற முடியாது என தெரிவித்தார் முகைதீன்
அப்துல் காதர்.

முகைதீன் அப்துல் காதர்
தலைவர்
பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கம்