交通部应弄清楚有关马来西亚航空委员会的事实

交通部长陆兆福在与《优势》（The Edge）周刊作“坦率访谈”时的讲话，显然是不坦率的和对马来西亚航空委员会（航委会）的角色有误解。槟城消费人协会赞赏航委会，尽管它处于一个动荡的时刻，还是敢于出来澄清交通部长失实的讲话。

交通部长在访谈里的误导性谈话中，最轻率的是“没有人承认航委会是个民航权力机构”。航委会确实不是代表整个航空业的权力机构，但它是马来西亚民航业的一个独立的经济管制机构。这证明它是马来西亚民航业的一个权力机构，而且是经过立法授权的。

槟消协向来赞成航委会作为一个向国会负责的、独立和自治的机构，以使它能制衡我国在发展中的和对消费人影响很大的民航业。

我们无法向公众充分地强调这一点。槟消协也在2019年12月10日致函首相敦马哈迪，明白地表达这个关键要点。虽然这是我国的一个重要课题，可惜我们至今还没收到回信。

我们假设，最终航委会被解散，由马来西亚民航局接手它的工作。如果民航局不能像航委会所做的那样独立操作，反而要听从交通部的指示，那就没有了制衡，一切将由一个管制机构作主了。在这样的情况下，我们已经见识过一些很糟糕的例子。

槟消协要提醒公众，交通部做的决定将影响我国所有要乘飞机的消费人。是航委会开始施行民航消费者权利和以实际行动保护消费人。如果这些职责由民航局接手，或者事情变回以前那样，消费人为了解决争执被航空公司弄得花很多时间跑来跑去。可惜至今还未听到人民发声。

航委会在它的网页发了一份文告：《澄清2019年12月23日<优势>刊载的内容》。我们认为，人民应该亲自读这份文告，以便兼听，不要只听交通部长的。这样，人民才可以在对此事较充分了解之下形成自己的意见。

2020年1月9日  文告