大马内阁在国会计划辩论“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”(CPTPP)之际,率先核准这项协议,让槟城消费人协会感到吃惊!
国际贸易及工业部委托普华永道联系槟消协进行最新的成本效益分析,肯定了槟消协长期存在的担忧,这个全面冲击社会经济的支配性协议,代价比收益更大。
贸工部承诺在国会辩论其成本效益分析,转身即说在官网宣布。如今却在大选来到之前,慌忙核准和将法律文书交给该协议在纽西兰的秘书处。
贸工部10月5日的发文,声称出口将增加到3千547 亿美元,却没有透露进口也将在加入该协议后增加,而扩大贸易逆差。美国研究指我国进口对比出口,将每年超出24亿美元。普华永道的成本效益分析也确定,即使有中国和英国参与协议,大马进口额也将多过出口。
大马也同意100%货品零关税,即每年损失16亿美元。进口将恶化失业率,例如汽车和钢铁制造业。日本只同意放弃95%入口货品,加拿大和越南则放弃97%货品,以保护国内敏感货品,大马却门户大开。
大马和参与协议的3个贸易额最高的国家,日本、新加坡和澳洲已有自贸协议,占协议国的84%出口额。签约后,日本将增加汽车到大马的入口量,超出大马对日本出口的任何增长。
签约后,政府无法再保护本地供应商、国企和官联公司,或选购本地器材,让购买国货计划荡然无存,迫使本地工厂关门。
贸工部只字未提的是,我国法律、政策和指标也需对协议国全面开放。该协议也强行加入法律之外的法律义务,如政策、指标和指南等,让外企更自由的在大马营运,占有更大的经济蛋糕。据槟消协所知,政府并没有列出所有需要更改的清单。
投资者与国家争端解决方案在该协议被收窄了,近期陷入此类诉讼的国家,遭越过当地法庭,在仲裁程序中支付数以亿计的赔偿金。
普华永道的成本效益分析指出,政府可能需为这个方案做准备或拨款应对赔偿,意即难免加重国债。
该分析隐瞒了许多危机,却承认这些收益的估计“在一定程度上”是基于“直觉”。例如参数包括难以量化的非关税措施。
这项分析也承认,它的假设和分类“可能无法完全代表真实世界的特征”。
贸工部单凭问题重重的分析做出核准是不可理喻的。不负责任的核准这项协议,肯定会将压力放落人民的肩膀上。因此,槟消协呼吁政府在这项协议生效前的60天内,尽速将它撤除。
槟城消费人协会主席
莫希丁阿都卡迪
2022年10月8日文告