州政府应会见受北部沿海平行公路计划影响的居民

丹绒武雅居民协会呼吁槟州政府与所有居民举行对话会。并详细解释有关从直落巴巷通丹绒武雅北部沿海平行公路计划，并聆听他们的意见。

 同时，州政府也应该讲解关于这计划的其他替代方案，成本利益分析，让受影响的居民充分了解州政府实行这项计划的理由。

类似的对话将会显示州政府对人民的透明度及负责任的精神。

我们的呼吁是回应州工程委员会主席林锋成针对我们居民协会吁请州政府取消此计划所做出的评论。

根据报章报导林先生说州政府已经考虑了其他替代方案，才决定要建北部沿海平行公路。林先生也说政府有计划从柏迈谷到斯里丹绒槟榔建一个高架桥（viaduct）。

我们的回应是这座高架桥并没有在环境影响评估报告里提到。

这座高架桥肯定会对社会与环境带来严重影响，必需在环境影响评估里提及。

它的路线会影响那些社区和住宅区？

以上数点必须尽快说清楚。

很明显的，州政府并没把事情说清楚，使到丹绒武雅居民们感到十分焦虑。

尤有进者，环境影响评估并没说明州政府的其他替代方案，我们觉得这是很大的缺陷。

根据环境影响评估指南，一个计划的正确评估应该考虑其他替代方案或替代计划，同时提供一切放弃方案所考虑的理由。既然没有遵循上述指南，环境部就不应批准环境影响评估报告。

第一阶段的北部沿海平行公路计划，从直落巴巷至丹绒武雅将影响数以千计的居民，尤其那些居住在路线旁的，包括利得公寓园、志成第8路、丹绒武雅园、志成路、苏林公寓、沿海塔公寓、玛威士达村公寓、柏或利山、山乐岸、斯里沙洋公寓、丁宜德里玛公寓、甘榜峇都丁宜。

许多居民还不知道这项计划会对他们的生活素质带来什么冲击。

为了节省十四分钟的路程，而投入10亿令吉建造的公路，将会在数年内因新公路而增加车辆的交通需求而消失了。

我们也感到迷惑，这条新的公路为何要有双向四条跑道。

建造更多路并非永续的方案，更多路引来更多车。要有真正的更绿的槟城，就要有永续的方案，让人而不是让私家车从一个地点到另一个地点。

因此，州政府是有义务及绝对有必要完全透明地说明为何必需建造北部沿海平行公路，以及此计划对居民所造成的影响，还有，州政府有考虑到什么其他替代方案而认为不合适的。

丹绒武雅居民协会文告
2017年9月7日