政府机构必须为最近的土崩事件负责； 所有高地工程必须停止直至完成调查

槟城消费人协会（CAP）对槟城垄尾再发生一起土崩感到震警和激动。死亡人数证实为6人，还有很多工人被埋在土里。

槟消协已经针对最近的斜坡工程，向槟州政府提出停工建议，直至适当的安全与环境调查，已确定必需的预防措施完成为止，以免再次发生惨案。

垄尾米桶山土崩惨剧所发出的另一个警告，是在事件中死亡或受伤的人，以及他们的家人，在山坡工程发展地带居住是不安全的。

根据英文报章的报导，在槟城的斜坡工地，没有任何工程遵守准批工程所列明的土蚀减缓计划。

令人吃惊的是，根据槟州首席部长曹观友昨日在记者会透露的消息，这项在垄尾沿着米桶山的双向大道，竟然是槟島市议会（MBPP）的工程。这证明就连州政府也无法保障本身份内工程的安全性。

除了职业安全及卫生局在数天前针对道路工程的梁柱倒下发出停工令，明显的，这项工程并没有针对工人的安全或避免不幸事故，在工地设立预防与安全措施。

槟消协昨日拜访土崩灾区，在大型的清理工作中，发现这个贫瘠的山坡斜度接近90度。

场地完全没有发现任何斜坡预防或稳固土壤的措施，明显就是向灾难招手。

槟州政府和地方政府都不能将灾难推给“天”。在频密的雨季中，无须专家提示，也知道没有防护和稳定措施的斜坡，肯定会引发土崩。

明显的，政府并没有从最近的各项土崩事件中吸取教训，包括丹绒武雅仅在一年前发生的11人死亡土崩惨剧。

槟州政府和槟島市议会必须为本身的工程失于严格监守，缺乏执法，导致惨剧发生而负责。

此外，槟島市议会有岩土工程部门，本因检讨山坡工程和确保工程有适当的防护措施。它应该根据2012年槟城山地发展指南成立委员会，由这个州级土地发展风险委员会审视所有高风险的工程。

这项指南须要包括市议会在内的相关部门，针对山坡工程，包括米桶山之类的政府工程，进行适当的监督和执法。

可惜，紧随着一年前的丹绒武雅土崩惨案，最近的惨剧，仍然在一个星期前的米桶山梁柱倒塌之后发生了。

它所透露的信息是，州政府和市议会根本没有能力保障山坡工程，包括类似道路工程，在安全的情况下施工。

此即暴露州政府、市议会相关部门以及州政府的代表和伙伴，过去所作出的保证都具有误导性。

槟消协呼吁州政府和市议会采取以下步骤：

• 立即针对米桶山大道采取补救行动，确保不再发生土崩和山坡意外。
• 鉴于州政府和地方政府没有能力监督和执法，这就是槟州政府停止继续准批山地和斜坡工程的时候，即使是政府工程也没有例外，包括槟城交通大蓝图的工程。
• 有见于土崩频密度以及报导指槟州工地没有遵守土蚀减缓计划，州政府必须向现有山坡工程喊停，直至调查完成和确定工程是在安全的情况下施工。有关当局必须在复工前立即巡视工地，确保施工安全。鉴于州政府和市议会人力不足，必须向中央政府或其他州属求援，以便进行检查、监督和采取执法行动。
• 州政府必须将人力和拨款用来纠正过去数年来已动工的所有在山坡和斜坡的不良工程。单单升旗山就有大约200个斜坡，有许多正等待修复。州政府不能以经费不足推搪，而必须将拨款优先花在必要的地方，包括山地和监督山地发展工程。

• 州政府和市议会必须为垄尾惨剧负责，并让关键性部门负起全责。在其他国家，除了接受批评，负责的相关部门必须辞职。
• 鉴于其涉及面已超出发展，而且州政府没有能力监视和监督工程进行，槟州交通大蓝图计划和其工程都必须喊停。

• 受害家属必须获得适当赔偿，赔偿过程和数目必须透明的公开，以确保他们的福利获得照顾。

2018年10月22日 文告