舆论认为要废除大马航空委员会(MAVCOM),但槟城消费人协会(CAP)却基于提升乘客权益,认为航委会必需留!
自航委会成立,航空领域一些单位即呼吁将它关闭。理由经常是,航委会妨碍了马来西亚航空领域的成长。
这些理由经常被航空公司用来贬低航委会。可是槟消协,作为聆听和处理消费人投诉的组织,我们知道航委会是乘客的大恩人。
在过去,航班乘客的投诉经常石沉大海,原因是航空公司没有责任为他们的行动(或者毫无行动)负责。乘客经常提出的投诉,是关于退票、处理行李以及飞机取消或延迟并无通知等。当槟消协或乘客亲自投诉,航空公司对于逃避责任绝不动容,因为他们无需向任何人做报告,乘客也没有诉苦的门径。
如今,有了航委会,就有了马来西亚航空消费人保护法则(MACPC)。这个法则合法注明飞机乘客的的权利,航空公司无法再为他们的疏忽曝光而故作不知。该法则出现之后,航空公司必须为他们的营运更加谨慎,而且必须适当的处理乘客的投诉。
我们怀疑,这就是航空公司不断攻击航委会的真正原因,因为他们已经无法对乘客为所欲为。不要忘记,航委会的责任并不限于监督航班运作,也为机场设定一些规格,不遵守规格即须面对处罚。事实却是,只有航空公司反对航委会,而非机场。
听闻交通部长没用心注意航委会已为马来西亚航班乘客做了多少好事,而屈服于几家航空公司所施加的压力,是令人沮丧的。
航委会一定要留下来,以便航班乘客能保留他们的权益。我们呼吁所有涉及的单位,停止喊撤航委会。专注于改善他们的营运,以便航班乘客不再有任何投诉的理由。
2019年10月22 文告