限制行动令的相关政策必须有明确的指南

槟城消费人协会（CAP）感到惊讶，经济刺激配套如何出现大堆尚未解决的问题。

虽然政府在3月27日作出宣布时，强调每一个社会阶层都能从经济刺激配套得到利益，却仍有明显的漏洞需要即刻处理。

政府必须马上解决物价升高的问题，并理解它是由于暴利还是可避免的供应链中断所致。监督其起因是政府的责任。

例如，上个月底的报导指出，限制行动令执行之后，单单巴生谷的果农和批发市场就丢弃一万吨水果。金马伦高原的农民丢弃数百吨蔬菜。他们的共同问题，是政府的政策导致没有运输车队送货到市场。由于中间商因市场关闭而没有采购鱼，同样的问题也出现在渔民。

政府可以在全国设立绿道让运输粮食的车辆通行吗？这不是新措施，在欧盟面对新冠肺炎而封关之前，他们已经提出这项建议。绿道是物流通关（在马来西亚，应是州际或县际边境）的快速车道。如果我们有了绿道，我们的粮食供应线就能在限行令期间通畅的进行运输。

另一方面，公众不应该抢购物资。一位心理学家对抢购的解释是，进行抢购是人们对缺少物资或感知缺少物资的自然反应。政府宣布限行令之后，即如中国封城的情况一样，理智或不理智的恐慌都同时涌现。由于不明确的因素太多，政府一再强调库存充足并不能安定人心。

以马来西亚的情况来说，这是无理智的恐惧和情绪，也是为何在我们文化中如厕坐盆到处有着，但厕纸却被一抢而空的原因。政府没有详细宣布限行令的执行细则，导致受影响人民对接下来的事情感到懵然，而使情况加重。

再举个例子，在3月17日宣布限行令之后，大学和高等学府停止一切教学活动，在限行令之前一天就放学生回家。学生在慌乱中错过“回乡”的限期，彻底击溃限行令的目的：避免人群聚集，以免像野火燎原。我们不能责怪高等学府，他们只在遵守政府限制行动的措施，不知道他们该做什么，于是将学生都放回家。学生应该安定的留在宿舍和租来的屋子，可是他们之中有很多人没有足够的储蓄购买食物和必需品，而且不知道要限行到什么时候。

另一个可悲的情况，是经常送子女到托儿中心的家长，突然获中心通知，他们必须马上付全费。家长马上起火，因为托护中心在限行令期间并没有提供任何服务，按理不应该收费。其实，这些中心的看护人或经营者都可以申请政府的经济援助。

总而言之，缺乏具体计划和指南，让执行者各自阐释政府的宣布，已导致令人失望的U转。因此，我们呼吁政府拟定全盘性指南，去稳定人民的信心。

2020年4月6日  文告