加宽道路不能舒缓交通
美国交通,一个倡议组织，在它的2020年报告《拥挤骗局》中揭露：加宽道路和建更多道路其实是使交通更糟糕；更多道路，开销更大，交通更加拥挤！ 该报告解释说，花几十亿元加宽道路，其实是鼓励人民比之前更常开车，结果可能加剧拥挤情况；这种反常但有大量证据证实的现象叫做诱发需求。...
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立刻解决房屋计划遭废弃的问题
槟城消费人协会（槟消协）非常重视我国越来越多房屋计划遭废弃、以及许多买屋者受害的问题。 为了保护消费者的利益，不管这个问题是因资金、经济、政策、管理失当，还是交付系统问题，都应该立刻解决。...
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非政府组织反对槟岛地方蓝图草案
2023年1月4日（星期三）槟州数个非政府组织在槟消协举行记者会研讨槟鸟2030地方蓝图草案 以下是会议期间发表的声明。 ……………………………………………………………………………………………………………… 2023年1月4日文告 ...
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为槟城臃肿的交通大蓝图寻求独立审查
槟城论坛、槟城消费人协会与槟州一众友会恭贺拿督斯里安华·依布拉欣成为我国第十任首相。 新首相已为其新的行政部门奠定新形象，值得称赞的是，避免奢侈与消费，特别是选择官车为政府节省大量经费。他也扣减部长的薪金，缩小内阁人数，反映新政府实行精明财政的承诺。...
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槟城消费人协会与槟城论坛 联合文告：槟岛市政厅怎样确保有效的公众参与？
我们对槟岛市政厅宣布地方蓝图草案延长公众咨询期两个月，从10月14日延后到12月13日表示欢迎。 2030年槟岛地方蓝图草案是依据1976年城市及乡区规划法令（172号法令）第13条进行拟定。该法令在2001年修正，纳入12A条文，必需在草拟前进行宣传和让公众参与。...
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