分类： Development CN

经济成长如今已在世界各地被神圣化。所有政府都采纳它，大部分人民也接纳它。政府没付一分钱，却继续做便宜生意将它卖给人民。  ...

  工业家、政府、广告商和公关公司都要我们相信消费能得到幸福。我们被制造为消费者来使工厂和经济活动不断成长。我们用消费来追逐地位和物质主义。我们买不需要的东西，买新款式的东西、奇怪的产品……。这个循环是没尽头的，而我们的欲望也永远无法满足，而这些工厂就继续增长。...

在二十一世纪，我们将得择地而居，回归自然，到安宁、平静、人比较少和空气比较清新的地方去。 这个趋势早已出现，大城市的人口在减少，原因很多，包括东西贵、空气污染、交通拥挤、缺少自然的环境、等等。...

槟城消费人协会对执行槟城快艇计划的看法是，漏洞百出，不考虑诸多关键因素对步行乘客的影响。...

当发展商寄来你久等的交屋通知函时，你感到很兴奋。拿了屋子的钥匙，你要接通水电供应，但是发展商没给你任何申请表格，而这些表格是应该和钥匙一起给你的。这样的事情一直在发生，而且可能发生在任何购屋者身上。...

渡轮步行乘客对政府公布2021年1月1日起改变轮渡服务的信息一如吃零食的失枝脱节，感到担忧。 举个例，步行乘客担忧他们到北海苏丹阿都哈林渡轮码头售票处购买快艇票之后，他们必须走上/走下垂直的楼梯（正在兴建中），才能到地下层的快艇停泊区。...

槟消协致函我国环境与水务部属下生物安全局总监，表达我们对申请批准用转基因J101 紫苜蓿产品的看法。   我们也对申请批注用转基因MON 15985棉花提出意见。   我们建议不要批准这些产品。我们这两封反映大众和环境问题的信，可点击此处和这里阅读。

槟城消费人协会认为，耗费6千400万令吉购买新渡轮和提升渡轮码头属浪费，因为现有渡轮船队的保养费可能更低。 在推介双体船“水上巴士”之前，应当先进行公众咨询以查出渡轮为何与如何失败。也应当查出导因，不然新渡轮将重蹈覆辙。...