人为因素造成摩托骑士丧命公路
根据一项新闻报道，马来西亚摩托骑士的死亡率可能超过了泰国。这使槟城消费人协会要问，尽管我国在控制车祸发生率做了研究和努力，为什么摩托车死亡车祸发生率还是一直上升？在2013年，马来西亚道路安全研究院曾提到，我国的摩托车事故死亡率是世界第五高的。
虽然我们做了研究和努力，但是，根据十年来的车祸统计数字，在公路死亡事故当中，涉及摩托车的从没低过58%，而且在2020年上升到惊人的67.29%。
摩托车主的注册人数几乎占一切注册车辆的半数，这就增加了发生车祸的可能性，因为大家都争着使用公路。
道路安全研究院在2016年作了一项研究，发现死亡以及轻重伤的摩托骑士最多的是16-25岁的。这些是有报告的案件，实际发生的车祸次数可能永久搞不清楚，因为很多小车祸是没报案的。
该研究院曾对32所中学的921位学生作调查，发现有62.4%学生无执照骑摩托车。这些学生有98.8%承认学骑摩托车时是没执照的，而且有些当时只12岁而已。在这575个没执照骑摩托车的学生当中，88.2%是从没被叫上法庭的。这个调查说明这些学生的家长有62.6%不阻止或禁止子女无执照骑摩托车。
政府应考虑只准学生骑轻便摩托车。这是小型摩托车，时速在42-45公里之间。只准年轻人骑轻便摩托车，可避免他们受速度诱惑，因为速度虽然刺激，但会夺命。
该研究还发现这些学生的家长对孩子的安全和福利漫不经心。执法者没尽心尽力执行任务，等于怂恿违法行为。如果有法而不执行，那么规定骑摩托车的最低年龄也没什么意义了。
道路安全研究院也提到，在十字路口，大多数摩托骑士用离开迎面而来的车辆不到4秒的距离转向主要道路，造成严重车祸，而且他们也不善用指示灯来提醒别人他们要转向。涉及这类意外事故的多是十几岁的骑士。
当然，可归咎的还有路坑，交通标志做得不好和糟糕的路况，但是人的因素不能轻易抹杀，而且是必须严格执法来解决的问题。
这项研究发现，涉及摩托车的车祸，大多数是因不小心、骑快车、闯红灯和危险转向造成的。我们要问有关当局，自从2017年实行交通违法扣分制度以来，有多少摩托骑士的执照被吊销？
我们促请政府严惩那些公然违反交通法规者，因为当人们知道他们能轻易逃脱或罚款很少，他们就会倾向违反这些法律。
我们发现，在装置了自动执法系统的第一年，闯红灯的人数在下跌。但是在接下来的年份，违法人数又上升了。
政府季节性地为交交通罚款者提供大额折扣，这简直是嘲弄法律。如果一个人欠了罚款，为什么政府不把他列入黑名单和不准他更新驾照及路税？
2021年10月18日文告
Road fatalities statistics
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |
| Motorcycle fatal accidents | 4,036 | 4,169 | 4,178 | 4,294 | 4,179 | 4,203 |
| Total m/c accidents | 120,156 | |||||
| Total accident deaths | 6,872 | 6,877 | 6,917 | 6,915 | 6,674 | 6,706 |
| % of m/c to total accident fatalities | 58.73 | 60.62 | 60.40 | 62.10 | 62.62 | 62.68 |
| No. of m/c[1] | 9,441,910 | 9,985,310, | 10,589,820 | 11,087,880 | 11,629,260 | 12,094,790 |
| No. of reg vehicles | 20,188,565 | 21,401,269 | 22,702,221 | 23,819,256 | 25,101,192 | 26,301,952 |
| m/c:total veh. | 46.77% | 46.66% | 46.65% | 46.55% | 46.33% | 45.98% |
| Population | 28,910,000 | 29,000,000 | 29,300,000 | 29,947,600 | 30,300,000 | 31,190,000 |
| 2016[2] | 2017 | 2018 | 2019 | 2020[3] | |
| Motorcycle fatal accidents | 4,485 | 4,347 | 4,129 | 3,959 | 3,118 |
| Total accident deaths | 7,152 | 6,740 | 6,284 | 6,167 | 4,634 |
| %ofm/c to total accident fatalities | 62.71 | 64.5 | 65.7 | 64.20 | 67.29 |
| No. of m/c | 12,677,220 | 13,173,070 | 13,725,950 | 14,322,230 | |
| No. of reg vehicles | 27,613,120[4] | 28,738,180[5] | 29,956,470 | 31,200,000[6] | |
| m/c:totalveh. | 45.91% | 45.84% | 45.82% | 45.90% | |
| Population | 31,660,000 | 32,022,600[7] | 32,382,300 | 32,523,000 | 32,657,300 |
[1]AseanStatsDataPortal. Total number of registered motorcycles (in thousand). https://data.aseanstats.org/indicator/ASE.TRP.ROD.B.011
[2] MIROS. http://www.aseancap.org/v2/wp-content/uploads/2018/07/ICSM_MIROS-Keynote-Presentation-by-Dr.-Siti-Zaharah.pdf
[3] NST (24 June 2021). Malaysia records over 4.94 million accidents in last decade. https://www.nst.com.my/news/nation/2021/06/701892/malaysia-records-over-494-million-accidents-last-decade
[4]Vehicle Safety Regulations & Ratings. http://dspace.unimap.edu.my/bitstream/handle/123456789/62232/Vehicle%20Safety%20Regulations%20%26%20Ratings.pdf?sequence=1&isAllowed=y
[5]AseanStatsDataPortal. Total number of registered road motor vehicles (in thousand). https://data.aseanstats.org/indicator/ASE.TRP.ROD.B.005
[6] Paultan.org. Vehicles registrations in Malaysia – 31.2 mil as of 2019. https://paultan.org/2020/04/02/vehicles-registrations-in-malaysia-31-2-mil-as-of-2019/
[7] DOSM. https://www.dosm.gov.my/v1/index.php?r=column/pdfPrev&id=c1pqTnFjb29HSnNYNUpiTmNWZHArdz09