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据本地报章昨天报道，槟州贸消部执法主任陈进松说，该局开出两张共计2千元的罚单给中路某榴槤档，因为价格牌混淆不清和没用国文。 本会对槟岛的例常调查发现大多数商人都很公开地违反了《价格控制法令》。我们的调查涵盖了食档、菜市、夜市摊档、餐馆和杂货店。...

槟城消费人协会对芙蓉一家安老院蓄意长期虐待院里老人的新闻感到震惊。该安老院的工人说，老人被迫喝尿、吃辣椒和喂超过医生规定的安眠药丸。做出如此残忍行为的人应该受严重处罚。 护理中心是提供保护、照顾、复健和训练的地方，怎么可以发生这样的事情呢？...

马来西亚的车主有难。除了指定修车中心，他们无法将电脑引擎汽车送到任何车厂维修。这形成垄断，而独立修车厂根本无法竞争。此外，车主也无法获取“第二意见”，或者选择自己属于的修车师傅。...

我国的车主正面临一个困境：他们不能把引擎电脑化的车子送去任何车厂修理，只能送到指定的授权服务中心。这就成了垄断；独立车厂无法竞争。此外，车主也不能征求“第二个意见”或选择自己要的修理员了。...

让公众先正式投诉才开始采取行动的投诉管理系统，是执法单位将责任转移给公众的聪明方法。于是，公众没有做投诉，就无须处理和行动！ 因此，公众询问为何有关当局没有针对媒体所报导的刑事和欺诈案采取行动，是司空见惯，而其回应是毫无羞耻的强调：“没有接到报案”。...

本会要提醒开车人士，如果午夜过后涉及车祸，他们很可能被修车厂索取超高的拖车费。 本会曾接到一位午夜后发生车祸的开车人士投诉，他的车被拖不到3公里距离，收费是惊人的800元。...

本会接到很多对邮政服务的投诉，说国内外的信件很迟才寄到。我国的邮政服务品质在下降已一些时候了。 一位向本会投诉的人士，他订阅的《卫报周刊》是从伦敦以一等空邮寄来我国的，但时不时发生没按时收到这份期刊，有时前一期和后一期几乎同时寄到，大概用了三到五周的时间。...

槟城消费人协会（CAP）阅读了大马航空委员会（MAVCOM）针对今年所收到的投诉信的近期发文。我们怀疑，委员会所收到的投诉增加38.1% 是否显示“消费人醒觉”也提高了。 委员会在文告中重申99.4 %的投诉已解决；在所有投诉中，航空公司决定只针对53%投诉维持他们的决定。这意味着，有46.4...

本会对马来西亚公共交通消费者协会（以下简称公交消协）在上周五无理地批评马来西亚航空委员会（以下简称马航委会）感到非常失望。...