MERANCANG KEUNTUNGAN, BUKAN UNTUK RAKYAT: Keganasan Senyap Memusnahkan Kejiranan Kita

oleh Dr Shahridan Faiez

Adegan itu amat menyayat hati. Kejiranan, ditanam dan dipelihara selama dua atau tiga dekad, mula benar-benar berkembang. Pokok-pokok yang dahulunya tidak lebih tinggi daripada kanak-kanak kecil kini terbentang luas dan kuat, menawarkan teduhan dan burung berkicauan. Kanak-kanak berlari bebas di antara taman permainan dan beranda hadapan. Makcik yang menjual nasi lemak di sudut jalan tahu nama anda, Pakcik bas sekolah memberi tumpang percuma kepada pasukan tempatan, surau kejiranan menawarkan bubur lambuk kepada semua pada bulan Ramadan, dan berjalan-jalan pada waktu petang dipenuhi dengan angguk, senyuman dan perbualan.

Dalam ruang ini, sesuatu yang berharga dibina: komuniti. Taman, sekolah dan kedai runcit menjadi lebih daripada infrastruktur dan ia adalah jantung kejiranan yang hidup dan bernafas. Di situlah kepercayaan terbentuk, di mana anak-anak kita belajar erti kekitaan, dan di mana setiap hari rakyat Malaysia mencipta keindahan daripada kehidupan biasa.

Kemudian, suatu hari, semuanya musnah.

Tanpa perundingan atau mengambil berat yang sebenar, pihak berkuasa tempatan meluluskan satu lagi pembangunan bertingkat tinggi. Jenis yang menjanjikan “kemajuan” tetapi memberikan kesesakan, kesesakan lalu lintas dan konkrit kelabu. Tiada siapa yang bertanya sama ada kejiranan boleh menyerap lalu lintas tambahan, sampah tambahan, tekanan terhadap sekolah dan longkang. Pokok ditebang untuk melebarkan jalan. Taman dikorbankan untuk tempat letak kereta. Dan hasilnya? Semakin banyak jalan raya dibina untuk mengendalikan lalu lintas menjadi penyelesaian yang singkat dan akhirnya sia-sia.

Kehijauan hilang, laluan pejalan kaki hilang, dan taman tempat kanak-kanak pernah bermain digantikan dengan asfalt dan jejambat. Di mana orang dahulu berlama-lama, mereka kini bergegas masuk ke dalam rumah. Dan dengan itu, sesuatu secara senyap-senyap mati. Ketawa kanak-kanak semakin pudar. Sapaan jiran terhenti. Orang ramai berundur ke dalam enklaf berpagar, terputus antara satu sama lain. Ia adalah sejenis keganasan yang perlahan dan senyap kerana tidak dilakukan dengan senjata, tetapi dengan kelulusan perancangan dan jentolak.

Apabila kawasan kejiranan kehilangan daya huni mereka, kerajaan akhirnya menanggung kos yang lebih tinggi untuk mengawal jenayah yang semakin meningkat, mengurus pencemaran yang semakin teruk, dan membaiki perpecahan sosial yang disebabkan oleh perancangan yang lemah. Pada masa yang sama, kemerosotan dalam kualiti hidup merendahkan nilai tanah dan harta secara keseluruhan, menjadikan kawasan ini kurang menarik kepada pelabur dan menjejaskan pertumbuhan ekonomi jangka panjang.

Ini bukan satu kebetulan. Ia adalah sistemik. Ia adalah akibat langsung daripada perancangan bandar yang buruk yang dijalankan oleh orang yang tidak mengambil berat kerana mereka tidak bertanggungjawab. Mereka tidak perlu hidup dengan hasil keputusan buruk mereka. Perancang dan ahli politik meluluskan projek berdasarkan keuntungan ekonomi jangka pendek, selalunya tanpa mengambil kira kemampanan alam sekitar atau kesejahteraan masyarakat. Hasilnya adalah sebuah bandar yang dibina untuk keuntungan, bukan untuk orang.

Ia tidak semestinya begini.

Undang-undang kita sudah mempunyai peruntukan untuk mencegah perkara ini. Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172) memberi mandat bahawa keputusan perancangan mesti menggalakkan pembangunan yang teratur dan melindungi kesejahteraan masyarakat. Akta Kerajaan Tempatan memberi pihak berkuasa tempatan kuasa dan tanggungjawab untuk memastikan pembangunan sejajar dengan kepentingan awam. Penilaian impak trafik, alam sekitar dan sosial sepatutnya melindungi daya huni yang kita hilang. Namun ini terlalu kerap diketepikan, dianggap sebagai tanda kotak semak atau dimanipulasi untuk memenuhi kepentingan keuntungan.

Dan ini membawa kepada persoalan asas: bagaimana kerajaan boleh mendakwa untuk meneruskan visi Madani yang berakar umbi dalam belas kasihan, keseimbangan dan kemampanan jika ia tidak dapat menghalang model pembangunan yang melampaui batas ini yang mengosongkan kawasan kejiranan kita?

Kita perlu mempromosikan model baharu untuk pembangunan. Satu yang berdasarkan hasil positif yang jelas. Kita perlu bermula dengan soalan yang berbeza untuk setiap pembangunan yang dicadangkan: Adakah ini akan menjadikan kawasan kejiranan kita lebih sesuai untuk dihuni?

Jika ia menghakis komuniti, meningkatkan pergantungan kepada kereta, dan memusnahkan ruang hijau dan sosial yang kita harapkan maka ia mestilah ditolak.

Tetapi jika ia memupuk hubungan manusia, meningkatkan kualiti udara, mengukuhkan persekitaran pembelajaran dan memulihkan skala manusia di bandar kita maka ia patut mendapat sokongan penuh kita.

Kerana berdaya huni bukanlah kemewahan. Ia adalah hak. Dan kita mesti menuntut sebuah bandar yang meletakkan orang, bukan keuntungan, di tengah-tengahnya.

(Dr Shahridan Faiez ialah seorang pengamal pembangunan yang mengusahakan persimpangan kewangan dan pembangunan mampan. Dahulu dengan Bank Dunia, beliau mempunyai pengalaman merentasi 20+ negara bekerjasama dengan petani, ketua puak dan penggubal dasar untuk mengubah pelaburan awam kepada hasil yang konkrit.)

Sumber: Malay Mail (9 Julai 2025)