நீடித்துவரும் எரிசக்தி நெருக்கடியை எதிர்கொள்ள தயாராக இருப்போம் – பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கத்தின் அறிவுறுத்தல்

பத்திரிக்கைச் செய்தி :  18 May 2026

எண்ணெய் விநியோகக் குறைபாடு என்பது உலகளாவிய பிரச்சினையாகும். மலேசியா தொடர்ந்து RON95 மற்றும் டீசல் மானியங்களை என்றென்றும் வழங்க முடியாது. 2026 மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் அரசு இந்த மானியங்களுக்கு மாதத்திற்கு RM3.2 பில்லியன் செலவிட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஆனால் ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் அது RM6 பில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது. மாதத்திற்கு RM3.2 பில்லியன் செலவாகினாலும், எண்ணெய் விலை மேலும் உயரவில்லை எனக் கருதினால், அரசு வருடத்திற்கு சுமார் RM40 பில்லியன் செலவினை ஏற்க வேண்டியிருக்கும். இது 2026 ஆம் ஆண்டுக்கான தேசிய வரவுசெலவுத் திட்டத்தின் சுமார் 9% ஆகும். இந்த மானியச் சுமை இறுதியில் அனைத்து மலேசியர்களாலும் பகிர்ந்து ஏற்கப்படுகிறது.

T20 வருமானக் குழுவினர் மொத்த RON95 மானியத்தின் சுமார் 30% பயன்படுத்துவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் பல வாகனங்களை வைத்திருப்பதும், பெரிய வாகனங்களை ஓட்டுவதும், அடிக்கடி பயணம் செய்வதுமே இதற்குக் காரணமாகும். எனவே T20 குழுவினருக்கான RON95 மானியத்தை குறைப்பது அல்லது நீக்குவது தவிர்க்க முடியாத ஒன்றாகத் தெரிகிறது. அதேசமயம், தற்போதைய எரிசக்தி நெருக்கடியின் போது “மட் ரெம்பிட்” (Mat Rempit) எனப்படும் சட்டவிரோத மோட்டார் பந்தய இளைஞர்களுக்கான மானிய அணுகலையும் அரசு நீக்க வேண்டும். மேலும் மோட்டார் வாகன அணிவகுப்புகளையும் தடை செய்ய வேண்டும்.

பல மலேசியர்கள் RON95 மற்றும் டீசல் மானியங்கள் பொருளாதாரத்தை முடிந்தவரை பாதுகாப்பதற்காக தற்காலிகமாக வழங்கப்பட்டவை என்பதை உணரவில்லை. ஆரம்பத்தில் இந்தப் போர் விரைவில் முடிவடையும் என நம்பப்பட்டது. ஆனால் இந்தப் போர் உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தின் சுமார் 20% கடந்து செல்லும் ஹோர்முஸ் நீரிணையை பாதித்துள்ளது. மேலும் வளைகுடா நாடுகளில் எண்ணெய் களங்களும் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களும் சேதமடைந்ததால் அல்லது செயல்பாடுகளை நிறுத்த வேண்டியிருந்ததால் உற்பத்தியும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த மோதல் எப்போது முடியும் என்பது பற்றிய எந்த அறிகுறியும் தற்போது இல்லை. நிலைமை மேலும் மோசமடைந்தால், எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு USD150 அல்லது அதற்கு மேலாக உயரக்கூடும். சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (IEA) தலைவர் இந்தப் போரால் ஏற்பட்டுள்ள சூழ்நிலையை “வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய உலகளாவிய எரிசக்தி பாதுகாப்பு சவால்” எனக் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கம், ஜூன் மாதத்தில் எண்ணெய் விலை மேலும் உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், மக்கள் எவ்வளவு முடியுமோ அவ்வளவு எரிசக்தியைச் சேமிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறது. இதனால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை அதிகரிப்பு, போக்குவரத்து செலவுகள் உயர்வு, மின்சார உற்பத்திச் செலவுகள் அதிகரிப்பு போன்றவை ஏற்படலாம். குறிப்பாக B40 மற்றும் M40 வருமானக் குழுக்கள் அதிகமாக பாதிக்கப்படலாம்.

பெரும்பாலானோர் எரிபொருள் விலைகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகின்றனர். ஆனால் பெட்ரோலியம், உரங்கள், துணிநூல், மருந்துகள், மருத்துவப் பொருட்கள், இரசாயனங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள், மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் பல பொருட்கள் தயாரிப்பிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை மறந்து விடுகின்றனர். இரசாயன உரங்களை நம்பியிருக்கும் விவசாயிகள் இவ்வுரங்கள் இல்லாமல் சிரமங்களை சந்திக்க நேரிடும். மேலும் விவசாயப் பொருட்களை சந்தைக்கு கொண்டு செல்லும் போக்குவரத்து செலவுகளும் அதிகரிக்கும்.

மூன்று முக்கிய காரணங்களால் தொழிற்சாலைகள் உற்பத்தியை குறைக்க நேரிடலாம்:

1. மூலப்பொருட்களின் பற்றாக்குறை
2. உற்பத்திச் செலவுகள் அதிகரித்தல்
3. போக்குவரத்து தடைகள்

நிலைமை மேலும் மோசமானால், தொழிற்சாலைகள் தன்னார்வ ஓய்வு திட்டங்கள் (VSS) அல்லது பணிநீக்கங்களை மேற்கொள்ளக்கூடும். எனவே பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கம், மக்கள் தேவையற்ற செலவுகளை குறைத்து, எதிர்கால பொருளாதார சிரமங்களுக்கு தயாராக சேமிப்பை அதிகரிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறது.

உலக வங்கி இந்த ஆண்டில் உர விலைகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் உயரும் என கணித்துள்ளது. குறிப்பாக யூரியா உரத்தின் விலை சுமார் 60% வரை அதிகரிக்கலாம். வளர்ந்து வரும் நாடுகளில், இந்தச் செலவினை உணவுப் பொருள் விலைகளில் மாற்றுவது கடினமாக இருப்பதால், விவசாயிகள் உர பயன்பாட்டைக் குறைக்கக்கூடும். இதனால் விளைச்சலும் குறையலாம்.

எரிபொருள் நெருக்கடி, எரிபொருள் சார்ந்த விவசாய அமைப்புகளின் அபாயத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. மலேசியா உடனடியாக வேளாண் சுற்றுச்சூழல் (Agroecology) முறைக்கு மாற வேண்டும். இரசாயன விவசாயத்திலிருந்து விலகி, இயற்கை உரம் போன்ற உயிரியல் உள்ளீடுகளைப் பயன்படுத்துதல், ஒருங்கிணைந்த மண் வள மேலாண்மை, இயற்கை பூச்சிக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வேளாண் உயிர் பல்வகைமையை மேம்படுத்துதல் அவசியமாகிறது.

மேலும், அதிக வெப்பத்தால் மக்கள் விசிறி மற்றும் குளிர்சாதனங்களை அதிகம் பயன்படுத்துவதால் மின்சாரப் பயன்பாடும் அதிகரிக்கலாம். மலேசியாவின் மின்சார உற்பத்தியின் 30% க்கும் அதிகமான பகுதி திரவ இயற்கை எரிவாயுவை (LNG) சார்ந்துள்ளது.

எனவே, மின்சார உற்பத்திக்கான படிம எரிபொருட்கள் மீதான நமது சார்பை மலேசியா தீவிரமாகக் குறைக்க வேண்டும். தேசிய எரிசக்தி மாற்றுத் திட்டத்தை விரைவுபடுத்த வேண்டும். சுத்தமான, மலிவான, அனைவருக்கும் அணுகக்கூடிய மற்றும் நிலைத்தன்மை கொண்ட புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்த அரசு மானியங்கள் மற்றும் வரி சலுகைகள் மூலம் ஆதரவு வழங்க வேண்டும்.

அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் தொடர்பான சமீபத்திய மோதல்கள் முதல் இரண்டு வாரங்களிலேயே ஐந்து மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான கார்பன் டையாக்சைடு உமிழ்வை உருவாக்கியுள்ளதாக சில ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. காலநிலை மாற்றம் விவசாயச் சுழற்சியை பாதித்து, விளைச்சலைக் குறைத்து, உணவுப் பொருள் விலைகளை உயர்த்தக்கூடும்.

வளைகுடா மோதல் விரைவில் முடிந்தாலும், சேதமடைந்த எண்ணெய் உள்கட்டமைப்புகள் முழுமையாக சீரடைய பல ஆண்டுகள் ஆகலாம். இந்த மோதல் நீண்ட காலம் தொடருமானால், பிரச்சினை பணவீக்கத்தில் மட்டும் முடிவடையாமல், பொருட்கள் மற்றும் எரிசக்தி பற்றாக்குறையாகவும் மாறக்கூடும். இதனால் கடுமையான ஒதுக்கீட்டு முறைகள் அமல்படுத்தப்பட வேண்டிய நிலை ஏற்படலாம். எனவே உலகையே பாதிக்கக்கூடிய எரிசக்தி நெருக்கடியை எதிர்கொள்ள மக்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்.

அரசு தனது அவசரகால திட்டங்களை மக்களிடம் வெளிப்படையாக அறிவிக்க வேண்டும். அப்போது மக்கள் எதிர்கால விளைவுகளைப் புரிந்துகொண்டு தேவையான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க முடியும். இருப்பினும், அரசு மட்டுமே எல்லாவற்றையும் செய்ய முடியாது. தனிநபர்களும் தங்கள் நிதி பாதுகாப்பிற்காகவும் தேவையற்ற பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்காகவும் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

முகைதீன் அப்துல் காதர்
தலைவர்
பினாங்கு பயனீட்டாளர் சங்கம்